令和７年度 名阪国道舗装修繕工事
この入札には8者が参加しました。うち落札1・そのまま受理4・無効や失格3・辞退や不参加0です。
- 8参加した業者
- 3無効・失格
- 0辞退・不参加
- 0%辞退の割合
無効・失格・辞退は、不正行為ではありません。最低制限価格を下回った入札が無効になるのは価格の読み違いであって違反ではなく、辞退は入札参加者に認められた選択です。件数の多寡は、その業者の信用や技術力を示すものではありません。
落札した業者
大有建設（株） — 中部地方整備局許可 第001618号（本店 愛知県名古屋市中区金山）
無効・失格になった理由
- 3件（理由は公表されていない）
参加した業者と結果
| 入札業者 | 結果 | 公表された理由 | 建設業許可 |
|---|---|---|---|
| 大有建設（株） | 落札 | 理由は非公表 | 中部地方整備局 第001618号 |
| 前田道路（株） | 入札 | 理由は非公表 | 関東地方整備局 第002313号 |
| 北川ヒューテック（株） | 無効 | 理由は非公表 | 北陸地方整備局 第001139号 |
| 日本道路（株） | 無効 | 理由は非公表 | 関東地方整備局 第002770号 |
| 東亜道路工業（株） | 入札 | 理由は非公表 | 関東地方整備局 第003226号 |
| 鹿島道路（株） | 入札 | 理由は非公表 | 関東地方整備局 第002400号 |
| （株）ガイアート | 入札 | 理由は非公表 | — |
| （株）ＮＩＰＰＯ | 無効 | 理由は非公表 | 関東地方整備局 第001790号 |
「建設業許可」の欄は、当アーカイブが保存している建設業許可名簿と商号だけで突き合わせた結果です。同名の別法人を取り違えないよう、名簿の中で商号が全国で一意の業者にだけ結び付けています。空欄は「許可が無い」という意味ではなく、同名が複数あるため特定できなかったか、名簿に見当たらなかったことを示します。
中部地方整備局 北勢国道事務所の他の入札
| 開札日 | 件名 | 参加 | 無効・失格 |
|---|---|---|---|
| 2025年6月16日 | 令和７年度 １号北勢バイパス曽井ＯＮランプ橋詳細設計業務 | 20者 | 1 |
| 2025年6月16日 | 令和７年度 １号北勢バイパス曽井高架橋詳細設計業務 | 20者 | 0 |
| 2026年3月4日 | 令和７年度 １号北勢バイパス宮妻峡跨道橋梁詳細設計業務 | 18者 | 2 |
| 2026年3月4日 | 令和７年度 １号北勢バイパス鹿化川橋梁詳細設計業務 | 18者 | 2 |
| 2025年2月27日 | 令和７年度 １号北勢バイパス小生地区地質調査業務 | 18者 | 0 |
| 2026年2月27日 | 令和７年度 １号北勢バイパス川島四郷地区地質調査業務 | 18者 | 1 |
| 2026年2月27日 | 令和７年度 １号北勢バイパス地質調査業務 | 18者 | 3 |
| 2026年3月4日 | 令和７年度 １号北勢バイパス天白川橋梁詳細設計業務 | 18者 | 1 |