令和７年度 岐阜国道区画線・標識工事
この入札には3者が参加しました。うち落札1・そのまま受理0・無効や失格2・辞退や不参加0です。
- 3参加した業者
- 2無効・失格
- 0辞退・不参加
- 0%辞退の割合
無効・失格・辞退は、不正行為ではありません。最低制限価格を下回った入札が無効になるのは価格の読み違いであって違反ではなく、辞退は入札参加者に認められた選択です。件数の多寡は、その業者の信用や技術力を示すものではありません。
落札した業者
交通企画（株）
無効・失格になった理由
- 2件（理由は公表されていない）
この面に名前が出ている3者のうち1者は、岐阜県に本店を置く建設業許可業者です（商号が名簿の中で全国一意の業者だけを突き合わせた数なので、実際にはこれより多くいます）。その岐阜県の名簿を、1本のCSVにしたものがこれです。入札の参加・落札・無効や失格・辞退の件数が、業者ごとの列になっています。公式の名簿システムにも都道府県の公表データにもこの列はありません（名簿と入札結果は別々の役所が別々に公表しているためです）。
岐阜県の建設業許可業者7,437行を1つのCSVで受け取る（23列・500円） ／ この面の中身は全部無料で読めます。
参加した業者と結果
| 入札業者 | 結果 | 公表された理由 | 建設業許可 |
|---|---|---|---|
| 交通企画（株） | 落札 | 理由は非公表 | — |
| 中部ライン（株） | 無効 | 理由は非公表 | 岐阜県 第014319号 |
| （株）キクテック | 無効 | 理由は非公表 | — |
「建設業許可」の欄は、当アーカイブが保存している建設業許可名簿と商号だけで突き合わせた結果です。同名の別法人を取り違えないよう、名簿の中で商号が全国で一意の業者にだけ結び付けています。空欄は「許可が無い」という意味ではなく、同名が複数あるため特定できなかったか、名簿に見当たらなかったことを示します。
中部地方整備局 岐阜国道事務所の他の入札
| 開札日 | 件名 | 参加 | 無効・失格 |
|---|---|---|---|
| 2025年9月2日 | 令和７年度 岐阜国道事務所改修設計業務 | 27者 | 0 |
| 2025年8月28日 | 令和７年度 岐阜国道事務所管内便所改修設計業務 | 27者 | 0 |
| 2025年9月19日 | 令和７年度 東海環状志津第３高架橋鋼上部工事 | 20者 | 4 |
| 2025年9月19日 | 令和７年度 東海環状志津第２高架橋鋼上部工事 | 19者 | 5 |
| 2025年6月10日 | 令和７年度 ２１号岐阜市内立体下奈良高架橋詳細設計業務 | 18者 | 0 |
| 2026年3月10日 | 令和７年度 ２１号岐阜市内立体下奈良・茜部地区橋梁詳細設計業務 | 17者 | 1 |
| 2025年9月4日 | 令和７年度 岐阜国道管内地質調査業務 | 17者 | 0 |
| 2025年7月15日 | 令和７年度 岐阜国道施設補修設計業務 | 14者 | 0 |